（四）空間對比
體驗者身高174cm，在將座椅調至最低并調整好靠背后，頭部有一拳四指的剩余空間。
前排座椅保持不變，同一體驗者移至后排，頭部有一拳四指剩余空間，腿部有兩拳以上的剩余空間，表現非常出色。
目前官方還沒有給出新車行李廂的具體數據，目測來看，行李廂較為平整，空間表現略大于老款車型。
體驗者身高184cm，座椅調至最低時，可獲得一拳的頭部空間。
前排為體驗者坐姿，后排座椅調至最靠后位置，可獲得四指的頭部空間和一拳三指的腿部空間。
奇駿五座版車型的行李廂容積達到了700L，非常充裕。七座版車型的行李廂容積則非常有限，僅為277L，需要放倒后排座椅才能獲得較大的儲物空間。
體驗者身高170cm，前排頭部空間一拳零三指。
第二排頭部空間為兩拳，最大膝部空間可達兩拳以上。
在保持第二排乘客繼續獲得合理的乘坐空間的同時，體驗者在第三排的頭部空間為三指，但膝部并無太多自由活動的余地。
常規狀態下，歐藍德的行李廂空間不大，但放倒第三排座椅后，會獲得一個非常平整的地臺，足以應對大部分的大件行李。
體驗者身高178cm，坐進前排并將座椅調節至最低后，頭部空間寬敞。
在前排座椅調整到合適位置后，后排座椅空間非常充足。
由于這一代RAV4榮放在底盤上并沒有空間放置備胎，所以只能用加高行李廂地板的方式進行布置，在便利性和空間上打了折扣。
空間表現方面，七座的歐藍德在對比的四款車型中具有一定的優勢。此外，奇駿也有七座版本可供選擇，售價比對比車型高出七千塊。行李廂空間上，RAV4榮放的行李廂便利性不及另外三款車型。
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